赫尔纳供应英国Kelgate制动器KA4
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一、制造商公司简介
Kelgate 品牌归属英国 Kelgate Ltd 企业,企业成立于 1985 年,厂区设立在英国本土,所有产品设计、性能检测、加工组装工序均在本厂完成。企业主要开展高性能车辆制动组件、激光定位校准设备的研发与生产,配套的内部测试工位,产品经过赛事场景实测优化,可适配各类竞技车辆制动改造需求。企业具备完整制动系统配套生产能力,同时提供制动部件维修套件、定制支架加工服务,旗下多款制动产品通过 FIA-CIK 赛事认证,可作为原厂底盘替换配件使用,产品流通至全球多地赛车改装门店与车队。
二、Kelgate 品牌主要产品
成套液压制动系统(GTK/KA4/GT4 系列)
多规格通风式制动盘
双活塞液压制动卡钳
22mm 液压制动主缸
分摩擦系数制动片
浮动式卡钳安装托架
制动密封维修套件
加长编织制动油管
Superkart 卡丁车全套制动组件
激光底盘对准设备
三、Kelgate 制动器主流型号
GTK 两活塞制动卡钳系统
KA4 常规场地赛制动系统
KA4R 加厚刹车片卡钳总成
GT4 前置制动系统
NX2 全通风制动盘
K36 重型竞技卡钳
Superkart 250cc 专用制动套件
30mm 轴浮动式制动总成
Twin18mm 独立制动主缸
12×200mm 深冷处理制动盘
四、英国Kelgate制动器产品介绍
(一)产品基础概述
Kelgate 制动器以液压盘式制动结构为主,整套设备包含主缸、油管、卡钳、制动盘、刹车片、安装支架等配件,多用于卡丁车、小型竞技车辆的减速制动作业。整套产品出厂配套完整安装固件与 DOT5 制动硅油,支持按需更换刹车片、活塞等易损件,部分型号提供陶瓷活塞、加厚刹车片等选配部件,适配长时间连续赛道行驶工况,出厂附带对应赛事合规检测文件。
(二)核心技术参数
配套主缸标准尺寸:22mm,可选 18mm 独立主缸
制动杆两种规格:430mm、460mm
制动油管:5cm 递增多长度编织软管
主流制动盘尺寸:12×195mm、12×200mm、16×200mm
适配轴径:30mm、35mm、40mm、50mm
卡钳材质:航空级铝合金,硬质阳极氧化处理
制动盘工艺:铸造合金 + 深冷去应力处理,盘面钻孔开槽散热
刹车片配方:硬质、中等、软质三种摩擦材质可选
浮动支架适配:30mm 车轴可选用浮动卡钳结构
可选升级件:陶瓷涂层活塞、加厚制动片
(三)工作原理
整套设备依靠液压传动实现制动效果。操作人员踩踏制动杆推动主缸活塞,挤压管路内 DOT5 制动硅油,油压沿编织油管输送至卡钳内部,推动两侧活塞向外扩张,挤压刹车片贴合旋转制动盘。制动盘转动时与刹车片产生摩擦力,抵消车轮转动动能,完成减速与停车。浮动支架结构可让卡钳随盘面小幅位移,保证刹车片贴合均匀;松开制动杆后,油压回落,活塞复位,刹车片与制动盘分离,车轮恢复自由转动。制动盘内部通风风道依靠车轮旋转产生离心气流,持续带走摩擦产生的热量,降低高温对制动效果的影响。
五、设备优势特点
散热结构适配连续高强度工况
制动盘采用内部通风风道搭配表面钻孔开槽设计,配合深冷处理工艺稳定材质结构,长时间连续制动时热量排出速度更快,高温环境下摩擦系数波动幅度更小,不易出现制动力度衰减的情况。
部件搭配调整空间充足
卡钳两侧配备调节结构,可手动微调刹车片与制动盘间隙,灵活改变制动踏板行程;同时提供三种不同摩擦系数刹车片、多尺寸支架、浮动固定两种安装方式,可根据赛道路况、驾驶习惯调整整套制动手感。
轻量化同时维持结构强度
卡钳选用航空铝合金材质并做阳极氧化强化,制动盘在保证抗形变能力的前提下优化厚度,降低车辆簧下重量,减少车轮转动负荷,提升车辆转向与加速响应速度。
零部件更换便捷,维护成本可控
产品采用模块化拆分设计,活塞、密封件、刹车片均可单独替换,无需更换整套卡钳;原厂配套标准化维修套件,配件通用性强,车间常规保养流程简单,缩短设备停用时长。
适配多种规格底盘轴体
配套托架覆盖 30mm 至 50mm 主流车轴尺寸,支持空白支架定制加工,同一套制动主体可更换支架适配不同型号卡丁车、小型竞技车底盘,减少多车型采购成本。
六、设备应用领域
各级卡丁车赛事
适配 ROTAX MAX、X30、FIA-CIK 等组别卡丁车,用于场地竞速、耐力赛日常车辆制动装配与升级改造。
小型场地竞技赛车
各类轻量化场地赛车、赛道体验车辆的原厂制动替换与性能升级。
250cc Superkart 高速竞技车辆
针对大排量高速卡丁车设计专用成套制动组件,满足高速制动需求。
赛车改装门店配套配件
面向改装门店提供单卡钳、制动盘、刹车片等散件,用于车辆制动系统检修更换。
车辆底盘研发测试
新车底盘研发阶段制动性能测试,搭配激光定位设备同步调试底盘与制动匹配度。
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