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motcom油雾传感器具有安装方便、简捷的优点
点击次数：952 更新时间：2021-10-25
 
　　金属加工润滑剂的工作过程决定了其油雾产生形式包含了机械、物理和物理一化学方式同时存在。为了有效地润滑、冷却和清洗，金属加工润滑剂在使用中要经历泵循环、喷雾、射流与高速旋转的刀具激烈撞击和高温蒸发等过程。油雾产生的方式不同，其颗粒直径范围也有较大区别。
　　大型柴油机做为船舶、机车、发电机组的动力而被广泛应用，在使用过程中难免会出现故障，主要故障来源于柴油机内部运动件的磨损、零件损伤及曲轴箱内的油雾浓度过高，如不及时发现修复，将会造成较大的损失，甚至会导致整台柴油机报废。
　　motcom油雾传感器灵敏度较高，如蝴蝶振翼产生的微小气流，在规格书所标的环境温度和压力范围下，也能准确检测。主要有三种类型，包括流量传感器、流速传感器、差压传感器。在没有气体流动的情况下以加热器为中心，温度分布左右对称；如有气体流动，在气体流动的状态下热电堆发生变化，将温差作为热电堆的电动势之差进行传感，从而具有高灵敏度，可以准确检测微小的气体流量。
　　motcom油雾传感器包括LED光电管、LED光敏管及控制电路板，控制电路板位于盒体内，盒体上设置有至少一个与控制电路板连接的信号输出接口，控制电路板的输入端通过数据线与LED光电管、LED光敏管连接，LED光电管与LED光敏管相对的安装在支杆前部设置的条形槽孔的端壁上，在支杆上设置有曲轴箱连接螺母。
　　该motcom油雾传感器具有安装方便、简捷的优点，通过线缆将曲轴箱各缸的油雾浓度信号输入到主控制器，对1-20缸范围的柴油机均可检测，明显增加了检测范围，对各缸油雾浓度的检测精度高，信号传输的速度快，使用寿命长，安装的劳动强度低。
 

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